_edited.png)
Der Nachfolger von Fiat Panda wurde offiziell vorgestellt, der voraussichtlich Ende des Sommers bei den Fiat-Händlern eintreffen wird. Fiat meint, die Vorstellung von Panda ist die beste Art und Weise, das 125-jährige Bestehen von Fiat zu feiern. Sein Name ist Grande Panda, aber trotz der Tatsache, dass sein Name Grande ist, ist er immer noch kürzer als vier Meter, genauer gesagt 3,99 Meter. Doch was macht den neuen Panda so besonders? Dieser Stadtflitzer strahlt modernen Look aus und wurde für urbane Mobilität konzipiert. Laut Fiat soll der neue Grande Panda ein kompaktes Familienauto werden. Ich weiß nicht, wir haben eine andere Vorstellung von Familienautos.
Was macht den Fiat Grande Panda so besonders?
Fiat will den Kleinwagen namens Grande Panda als kompakten Familien-Crossover verkaufen, obwohl es sich nur um einen Kleinwagen mit erhöhter Bodenfreiheit handelt. Darüber hinaus ist der neue Grande Panda speziell für städtische Umgebungen gebaut worden. Trotzdem wirkt der neue Panda robust und strukturiert, die die robusten Radkästen, die dreidimensionalen Buchstaben, und die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff betonen. Allerdings bieten sie für diese Neuheit mehrere Antriebssysteme an. Das vom Panda der 1980er Jahre inspirierte neue Modell ist das allererste Mitglied einer globalen Fahrzeugfamilie, die auf einer Multi-Energie-Plattform basiert, die mehrere Antriebssysteme unterstützt und dementsprechend auch eine rein elektrische Version daraus geben wird. Die Basisversion erhält einen 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner, der in Kombination mit einem 29-PS-Elektromotor insgesamt 100 PS und 205 Nm Drehmoment liefern wird. Die Elektroversion wird von einem 113-PS-Elektromotor angetrieben, der Strom aus einer 44-kWh-LFP-Batterie bezieht und mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von 320 km bietet. Das reicht völlig aus, um jeden Tag in der Stadt alles zu erledigen, was wir vorgenommen haben. Es gibt noch eine weitere Besonderheit dieses Autos, nämlich die Scheinwerfer. Er hat Pixel LED-Scheinwerfer bekommen, die aus opalen Würfeln bestehen. Ob dieser Scheinwerfer zu der Serienausstattung gehört oder als Extra bestellbar wird, ist noch nicht bekannt.
Welche Scheinwerfer hat der aktuelle Fiat Panda?
Der Grande Panda ist das erste neue Fahrzeug einer Baureihe, dem bis 2027 jedes Jahr ein neues Fiat folgen wird. Wir hoffen, dass sie alle die gleichen oder sogar noch aufregende Scheinwerfer haben werden. Der aktuelle Panda verfügt über Halogenscheinwerfer, was, seien wir ehrlich, eine veraltete Technologie ist. Darüber hinaus sind selbst die Tagfahrlichter des Basis-Panda nicht mit LED-Technologie ausgestattet, sondern haben auch Halogen-Leuchtkörper. Nur der Panda Cross verfügt über LED-Tagfahrlichter. Auch das zeigt, dass es höchste Zeit ist, das alte Modell in die Rente zu schicken. Ein Nachteil von Halogenscheinwerfern ist, dass der Reflektor durch die Hitze der Leuchtkörper matt wird. Was sollen wir in einem solchen Fall tun? Wir müssen die Werkstatt der ReflektorKlinik kontaktieren. Denn bei ReflektorKlinik wird die Neuverspiegelung fachgerecht und zum vereinbarten Termin durchgeführt. Bisher hat die Werkstatt mehr als 20.000 Reflektoren bedampft, und das alles mit dem neuesten PVD-Verfahren. Sie übernehmen aber nicht nur die Reparatur herkömmlicher Halogenscheinwerfer, sondern auch die Reparatur von LED- und Xenon-Scheinwerfern!
Was wir über den Pixel-LED-Scheinwerfer wissen sollten
Die Frontpartie des neuen Panda zeigt ein kompaktes Design. Im Zentrum finden wir den schwarzen Kühlergrill und die Pixel-LED-Scheinwerfern. Fiat bei Grande Panda benutzt eine moderne HD-Technologie, die auf mehreren diskrete LEDs basiert. Der Pixel-LED-Scheinwerfer ist ein kompaktes, energieeffizientes und hochauflösendes Lichtsystem, was außerdem ein maximales Funktionsspektrum bietet. Warum ist diese Lichtsignatur energieeffizient? Der Pixel-LED-Scheinwerfer benötigt ungefähr 46 bis 65 W und arbeitet zwischen 4,5-6 A. Diese Scheinwerfer-Technologie ermöglicht eine verbesserte Zuverlässigkeit, Farbgenauigkeit und geringere thermische Verluste. Damit liefert nicht nur die Grundlage für leistungsfähigere Frontscheinwerfer, sondern dient als Basis für weitere Verwendung in der Fahrzeugbeleuchtung. Die technologische Basis des Pixel-LED-Scheinwerfern bilden mehrere LED-Chips. Im Zentrum sind auf einer Grundfläche von 4 mm × 4 mm jeweils 1.024 Pixel angeordnet. Das ergibt, dass jeder Pixel-LED-Chip mit einer Fläche von 16 mm2 quadratisch ist. Aber die Lichtverteilung ist aus fahrdynamischen Gründen rechteckig. Deshalb, vor der Verwendung des Grundlichtes, muss man die quadratische Lichtverteilung in 3:1 Verhältnis umwandeln. Danach kann das Grundlicht mit einer Matrix abgedeckt werden, und damit kriegen wir einen intelligenten und weiten Lichtstrom. Diese Scheinwerfer-Technologie ergänzt zum Beispiel die verschiedenen Fahrerassistenzsysteme, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, und die Systeme zur Erkennung von Objekten im toten Winkel. Mit diesen trendigen Scheinwerfern heben wir uns in der Stadt garantiert von der Masse ab.